?模具设计原理漆包模图片

因为不同的成型模具已应用很多领域，加之模具的制造技术在这些年也有了一定的变化发展，因此在这部分，总结了真空吸塑成型模具的一般设计规则。

真空吸塑成型模具的设计包括了批量大小、成型设备、精度条件、几何形状设计、尺寸稳定性及表面等内容。

1、批量的大小实验用，模具产量小时，可采用木材或树脂进行制造。但是，如果实验用模具是为了获得制品有关收缩、尺寸稳定性及循环时间等的数据时，应该使用单型腔模具来实验，且能---其能在生产条件下运用。模具一般用石膏、铜、铝或铝-钢合金制造，很少用到铝-树脂。比方：电缆接头制造不合格和在湿润的气候条件下做接头，会使接头进水或混入水蒸气，时刻久了在电场效果下构成水树枝，逐步危害电缆的绝缘强度而构成毛病。

2、几何形状设计，设计时，经常要综合考虑尺寸稳定性及表面。例如，制品设计和尺寸稳定性要求采用阴模（凹模），但是表面要求光泽度较高的制品却要求使用阳模（凸模），这样一来，塑件订购方会综合考虑到这两点，以使制品能在加条件下进行生产。经验证明，不符合实际加工条件的设计往往是失败的。模具的工作条件大多非常---，有些常接受较大的冲击负荷，然后导致脆性开裂。

3、尺寸稳定，在成型过程中，塑件与模具接触的面要比离开模具部分的尺寸稳定性---。如果日后由于材料刚度的需要要求改变材料厚度，可能导致要将阳模转换为阴模。塑件的尺寸公差不能低于收缩率的10%。

4、塑件表面，就成型材料能够包住的范围而言，塑件可见面的表面结构应在与模具接触处成型。如果可能的话，塑件的光洁面不要与模具表面接触。就像采用阴模制造浴盆和洗衣盆的情况。

5、修饰，如果使用机械式水平锯锯掉塑件的夹持边，在高度方向上，至少要有6～8mm的余量。其他的修整工作，如磨削、激光切削或射流，也必须留有余量。刀口模切割线间的间隙笑，冲孔模修整时的分布宽度也很小，这些都是要注意的。

　　6、收缩和变形，塑料易收缩（如pe)，有些塑件易变形，无论如何预防，塑件在冷却阶段都会发生变形。在这种条件下，就要改变成型模具的外形来适应塑件的几何偏差。例如：尽管塑件壁保持平直，但其基准中心已偏离10mm；模具企业需要做大做精，要根据市场需求，及技术、资金、设备等条件，确定产品定位和市场定位，这些做法尤其值得小型模具企业学习和借鉴，集中力量逐步形成自己的技术优势和产品优势。可以抬高模具底座，以调整这种变形的收缩量。

　　7、收缩量，在制造吸塑成型模具时一定要考虑到下列的收缩因素。成型制品收缩。如果不能清楚地知道塑料的收缩率，则必须取样或用相似形状的模具通过试验来得到。注意：通过这种方法只能得到收缩率，不能得到变形尺寸。中间介质的不利影响造成的收缩，如陶瓷、硅橡胶等。模具所用材料的收缩，如铸造铝时的收缩。电缆模具以开发和使用信息资源,进步管理水平,研制才能,经营水平,这已经成为公司中心竞争力的要害。

一种涂漆模的制作方法

背景技术：

现有的涂漆模包括模体，模体中心设有一直通的匀漆穿孔，这种结构存在如下不足在出口处除漆不方便，容易重新附上线体表面；在线体通过时容易出现多余漆料在匀漆穿孔内黏附或堵塞；在进口处线体容易被模口碰擦而出现表面损伤。

铜陵市创威科技有限责任公司是集研发、生产、销售各类涂漆模、漆包模、拉丝模于一体的模具生产企业，建成了年产15万只各类钻石、聚晶、单晶片、蓝宝石、钨钢拉丝模具、涂漆模具生产线。

涂漆模拉丝模的应用领域了解一下

现在创威科技的小编就涂漆模在不同行业领域的应用来做一下介绍。

印刷包装行业：解决开膜问题；解决uv、上光油开胶问题；饮料、果酱瓶黏贴封签。

汽车及船舶制造行业：汽车密封胶粘剂表面处理；汽车前灯粘接技术的应用：汽车内部表面喷涂、预印处理；汽车刹车片前处理、油封和保险杠涂层；船舶制造材料的预粘接处理。

如想了解更多涂漆模相关信息，欢迎---创威科技详询。

如何延长涂漆模的使用寿命

选择---孔型的金刚石涂漆模模具：

为延长涂漆模的使用寿命，除选择合适的模具材质，设计合理的孔型尺寸，提高涂漆模的制造水平，使模孔表面光洁度达到工艺要求外，还必须确定合理的拉拔面缩率，---涂漆模的使用条件。在使用过程中注意模子的日常保养，应勤洗勤换，并---拉伸过程中具有---的润滑效果。下面创威科技小编通过介绍对这拉丝模具的加工方法，让大家有更深的了解。